Yenilenebilir enerji sektörünü güçlendirmek ve şebeke darboğazlarını gidermek amacıyla Çin, kısa bir süre önce en büyük enerji depolama tesisinin açılışına tanık oldu. Shandong eyaletinde bulunan ve 1 milyon kilowatt-saat elektrik depolama kapasitesine sahip 795 MW’lık tesis geçtiğimiz Cumartesi günü faaliyete geçti. Bu tesis yaklaşık 150.000 haneye bir gün boyunca elektrik sağlamaya yetiyor.
Lijin County Jinhui New Energy Co tarafından geliştirilen proje, Çin’in hızla gelişen enerji depolama gelişiminde önemli bir kilometre taşına işaret ediyor. Ülke geçtiğimiz yıl şebekeye bağlı bataryalara yapılan yatırımda %364’lük bir artış kaydederek 75 milyar yuan’a (yaklaşık 11 milyar $) ulaştı ve Mart 2023 itibariyle 35,3 GW’lık kapasitesiyle dünyanın en büyük depolama filosuna sahip oldu.
Mayıs 2023’te Çin, enerji depolama hedefini 2025 yılı sonuna kadar en az 40 GW’a çıkararak bir önceki hedefine göre %33’lük bir artış sağladı. Bu hedef, Çin’in karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik daha geniş planıyla uyumludur. Enerji depolama, özellikle rüzgar ve güneş gibi yenilenebilir kaynaklar tutarsız güç ürettiğinde, elektrik arz ve talebinin dengelenmesinde çok önemli bir rol oynamaktadır.
Yerel yönetimler, yenilenebilir enerji tesislerinin depolama sistemlerine sahip olmasını zorunlu kılarak bu genişlemede etkili olmuştur. Bununla birlikte, yüksek düzeyde düzenlenmiş enerji piyasaları, özellikle depolama kullanımının teşvik edilmesinde zorluklar yaratmıştır. Bu durum, geçtiğimiz yıl yenilenebilir enerji santrallerindeki depolama sistemlerinin günde ortalama 2,18 saat, bağımsız tesislerin ise günde sadece 2,61 saat çalışmasıyla, depolama sistemlerinin yeterince kullanılmamasına yol açtı.
Aralarında Rystad Energy kıdemli analisti Simeng Deng ve Trivium China analisti Cosimo Ries’in de bulunduğu uzmanlar, esnek enerji fiyatlandırmasının olmaması nedeniyle finansal uygulanabilirliğin bir endişe kaynağı olmaya devam ettiğine dikkat çekiyor. Bu sorunları ele almak için fiyatlandırma reformları ve teknoloji iyileştirmeleri için çağrılar yapılmıştır.
Çin’in enerji depolamaya yönelik çabası sadece hükümet kaynaklı değil, aynı zamanda endüstriyel parklar ve elektrikli araç (EV) şarj istasyonları gibi büyük enerji kullanıcıları tarafından da destekleniyor. Dünyadaki elektrikli araçların %60’ının satıldığı Çin’de, depolamanın talep artışlarından kaynaklanan elektrik şebekesi üzerindeki baskıyı nasıl hafifletebileceğine odaklanılıyor.
Shanghai Metals Market’e göre, 2023 sonu ile Haziran ortası arasında yaklaşık %20’lik bir düşüşle batarya maliyetleri azaldı. Buna ek olarak, “pik vadi fiyatlandırmasının” benimsenmesi, depolama sağlayıcıları için talebin en yoğun olduğu zamanlarda daha yüksek oranlarda güç satma fırsatları yarattı.
Shandong tesisi hem lityum iyon hem de vanadyum redoks akış bataryaları içeriyor; bu bataryalar daha uzun depolama süreleri ve gelişmiş güvenlik sunan daha yeni bir teknoloji. Lityum-iyon bataryaların daha ekonomik hale gelmesi beklenirken, daha uzun süreli depolama için hala daha iyi teknolojilere ihtiyaç var.
Çin ayrıca pompajlı hidro projelerini genişletmekte ve daha yüksek ön maliyetlerine ve daha az olgun tedarik zincirlerine rağmen yeni depolama teknolojilerinin geliştirilmesini teşvik etmektedir. Bu çabalar, Çin’in daha sürdürülebilir bir enerji geleceğine geçişinin bir parçası olarak enerji depolamaya yönelik çeşitlendirilmiş bir yaklaşıma olan bağlılığını yansıtıyor.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
